Кто нибудь пробовал восстанавливать изношенные шейки коленвала ДВС методом металлонапыления на установке Димет автомобиля Шевроле-Нива ? Если да, какова технология (делать ли механическую зачистку мест напыления? Каким порошком предварительно обрабатывать поверхность? Как защитить соседние поверхности, не требующие заделки? Как равномерно напылить цилиндрическую поверхность? Каким порошком напылять? Какие режимы напыления температура, угол напыления , тонкости напыления? Надо ли делать термообработку напыленных мест? Как сделать термообработку отдельных участков, не затрагивая соседние области ? Какие режимы термообработки? Как правильно зачистить излишки напыленного порошка, (приспособления, инструмент, токарный станок?)  в углублениях шеек,чтоб не задеть соседние торцевые области? Как лучше шлифовать поверхность , чем и как не задеть соседние торцевые поверхности? Что делать если покрытие будет при зачистке отваливаться?  И наконец, как долго прослужит двигатель с восстановленными таким образом  шейками коленвала (там ведь нагрузка от поршней огромная). С уважением Ольга.