Технология ДИМЕТ

Объявление


Чтобы задать ВОПРОС войдите в раздел "ВОПРОСЫ по ДИМЕТ" и используйте кнопку "Новая Тема".
Для добавления ответа по теме используйте кнопку "Ответить".
Если затрудняетесь понятно сформулировать вопрос, то позвоните в техническую поддержку ДИМЕТ по телефону (+7)-484-392-17-81.

Для возврата на сайт "Технология и оборудование ДИМЕТ" давите   "dymet.info/ru/".

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Технология ДИМЕТ » Вопросы по ДИМЕТ » головка цилиндра в мопеде

головка цилиндра в мопеде

Страница: 1
Ответить

Сообщений 1 страница 2 из 2

1

  • Автор: Роман.lv
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2023-08-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1
  • Провел на форуме:
    1 час 30 минут
  • Последний визит:
    2024-02-29 22:10:23

добрый день ! клиент хочет уменьшить камеру сгорания под 95 бензин в головке цилиндра . можно ли это сделать методом хгн . если да то каким порошком . спасибо-)--

Отредактировано Роман.lv (2024-02-20 09:34:31)

2

  • Автор: Александр
  • Администратор
  • Зарегистрирован: 2010-04-28
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 182
  • Провел на форуме:
    4 дня 1 час
  • Последний визит:
    Сегодня 07:29:10

Добрый день.

    На странице "Применение" в разделе "Авторемонт" смотрим "Поршень с напылением"
      http://dymet.info/ru/application/auto46.html

    Для ГБЦ из алюминиевого сплава применяется порошок А-80-13 в температурном режиме "3" или "2".

    Для полного спокойствия можно после обработки в размер нанести тонкий защитный слой никеля порошком N3-00-02 и заполировать мелкой шкуркой.

Ответить
Страница: 1

Быстрый ответ

Напишите ваше сообщение и нажмите «Отправить»


Вы здесь » Технология ДИМЕТ » Вопросы по ДИМЕТ » головка цилиндра в мопеде